China y EE. UU. Imponen Nuevas Tarifas Portuarias: Un Análisis de la Tensión Comercial

En una escalada reciente de las tensiones comerciales, China comenzará a aplicar tarifas portuarias adicionales a los buques estadounidenses a partir del 14 de octubre. Esta acción se produce simultáneamente con la implementación de tarifas portuarias por parte de Estados Unidos a los embarcaciones vinculadas a China, lo que refleja un deterioro continuo en las relaciones comerciales entre ambas naciones.

Tarifas que Impactarán a Buques de Ambas Partes

El Ministerio de Transporte de China anunció que los barcos de bandera, construcción, operación o propiedad estadounidense se verán afectados. Las tarifas se fijan en 400 yuanes (aproximadamente $56.13) por tonelada métrica neta para los buques vinculados a EE. UU. que arriban a puertos chinos. Este costo se irá incrementando anualmente:

• 640 yuanes en 2026
• 880 yuanes en 2027
• 1,120 yuanes a partir de 2028

Por otro lado, A partir de la misma fecha, EE. UU. también aplicará tarifas a los buques bajo control chino, lo que generará un panorama aún más complicado.

Alcance de las Tarifas y su Impacto

Analistas han indicado que, aunque la cantidad de buques estadounidenses en la ruta internacional es limitada, China tiene la capacidad de extender estas tarifas a compañías donde más del 25% de las acciones o miembros de la junta directiva pertenezcan a fondos de inversión con sede en EE. UU. Erik Broekhuizen de Poten & Partners afirmó que esta estrategia «lanza una red amplia y podría afectar a muchas empresas de transporte público» que cotizan en la bolsa estadounidense.

Efectos en Empresas Específicas

Empresas como Matson y CMA-CGM están en la mira, ya que se les aplicarán estas nuevas tarifas. Matson ha confirmado que no modificará sus horarios de servicio a pesar de la situación. Asimismo, Zim, que también tiene un porcentaje significativo de su propiedad en manos de inversores estadounidenses, se verá afectada.

• Matson (MATX.N)
• CMA-CGM
• Zim (2SV.F)

La situación también afecta a compañías de transporte de crudo, ya que están registradas en EE. UU., como Scorpio Tankers (STNG.N), pero obtienen beneficios globales. Broekhuizen mencionó que las tarifas chinas «han arrojado al mercado de tanqueros en un estado de confusión».

China Responde a la «Discriminación»

Desde el lado de China, se han descrito las tarifas impuestas por EE. UU. como «discriminatorias», señalando que afectan gravemente los intereses legítimos de la industria naviera china y alteran la estabilidad de la cadena de suministro global. La respuesta de China se enmarca dentro de un contexto más amplio, donde ambos países intentan reavivar sus respectivas industrias de construcción naval.

Consecuencias para el Comercio Global

La creación de estas tarifas no solo impacta a las empresas directamente involucradas, sino que adiciona una complejidad y costo extra a la red global que facilita el movimiento de bienes. Joe Kramek de la World Shipping Association indicó que estos cambios podrían perjudicar a exportadores, productores y consumidores en un momento en que el comercio global ya enfrenta desafíos significativos.

Conclusión

Con un panorama comercial cada vez más tenso, el impacto de las nuevas tarifas portuarias entre China y Estados Unidos amenaza con afectar profundamente al comercio internacional. A medida que ambas naciones continúan buscando respuestas a sus respectivas políticas comerciales, el futuro de la cooperación económica se torna incierto.

Para más información sobre el estado actual de #ComercioGlobal, puedes leer más en Reuters.

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